Home Colțul camionagiilor Problema atestatelor profesionale CPC / CPI

Problema atestatelor profesionale CPC / CPI

0
atestatele profesionale

Atunci când vine vorba despre atestatele destinate șoferilor profesioniști, în special celor care transportă marfă, sunt foarte multe lucruri de discutat, sunt foarte multe nereguli sau mai bine zis, lucruri care ar trebui reparate / remediate. Atestatele profesionale sunt imperios necesare, ele sunt cele care te califică în meseria de șofer profesionist capabil să transporte mărfuri generale, însă există foarte multe lucruri care se pot îmbunătăți în acest sector. Iată câteva probleme principale alături de soluțiile lor. 

Problema atestatelor profesionale CPC / CPI

Problema cea mai mare legată de atestatele profesionale CPI este faptul că acestea trebuie reînnoite o dată la 5 ani. Explicația pentru această cheltuială este una destul de simplu de înțeles și anume faptul că legislația în transporturi se mai modifică iar șoferii profesioniști trebuie să fie la zi cu aceste schimbări. 

În realitate, legislația în transporturi nu se modifică atât de mult încât să existe necesitatea reexaminării. Există într-adevăr modificări însă nu sunt schimbări atât de importante încă să necesite reînnoirea cunoștințelor și examinare. Spre exemplu, în ultimii 2-3 ani nu au mai existat niciun fel de modificări legislative în acest sens, probabil și legislația care privește reexaminarea ar trebui modificată în acest sens.

De asemenea, costurile pentru reînnoirea atestatelor profesionale nu sunt deloc infime, în funcție de țara în care se susține examenul, costurile pot varia între câteva sute sau câteva mii de euro. În România spre exemplu atestatul de transport marfă a sărit bine de tot de 1000 de lei. În străinătate, prețurile sunt mult mai crâncene. Care să fie oare soluția pentru această problemă? 

Problema atestatelor profesionale – Soluția 

Soluția pentru problema atestatelor nu este alta decât eliminarea examenelor. Acestea ar putea fi înlocuite cu un curs de câteva ore cu prezență obligatorie, curs în cadrul căruia șoferii profesioniști care deja profesează, să-și reîmprospăteze cunoștințele legate de transportul rutier. 

Așa se procedează și în străinătate, România este una dintre puținele țări din UE în care cei care profesează de ani de zile o meserie sunt obligați prin lege să susțină examene o dată la 5 ani. Examinarea este o soluție ciudată pentru niște oameni care oricum profesează de ani buni o meserie. 

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version