Costurile pentru a deveni șofer profesionist în România sunt din ce în ce mai ridicate de la an la an din mai multe motive, începând cu creșterea prețului la motorină și terminând cu aglomerația din școlile de șoferi pentru categorii grele. Dar la ce sumă se ridică oare întreg procesul de școlarizare? Ei bine, trebuie precizat faptul că simplul permis de conducere nu este suficient pentru a putea lucra drept șofer profesionist și vom vedea în cele ce urmează ce documente mai sunt necesare și, foarte important, cam cât costă cu aproximație obținerea lor.
Cât te costă să devii șofer profesionist în 2025? Categoriile C, CE
Permisul de conducere pentru categoriile C, CE
Pentru a ne face o idee despre prețurile generale, cel mai bine ar fi să ne uităm la școlile de șoferi din București care au obiceiul să aibă niște prețuri maximale. Cu alte cuvinte, mai scump ca la București nu există. După o analiză a pieței am constatat faptul că pentru categoriile C, CE, școlile de șoferi cer undeva între 3500 și 4000 de lei. În acești bani sunt incluse teoretic 30 de ore de conducere pentru categoria C și 10 ore de conducere la categoria CE. Practic… Nu știm…
Atestatul profesional de transport marfă CPI
Atestatul pentru transport marfă CPI costă undeva la 600 RON, cu taxe și chitanțe și ce mai trebuie pe la ARR după examen ajunge la 700 RON. Acest atestat pentru a putea fi dobândit sunt necesare două evaluări. Se dă un examen scris compus dintr-un test grilă și câteva studii de caz, apoi este necesară o evaluare practică ce durează 45 de minute și presupune conducerea camionului în condiții de siguranță, exact ca la examenul de traseu pentru permisul de conducere.
Atestatele ADR pentru mărfuri periculoase
Atestatul ADR pentru mărfuri periculoase, cel pentru colete, costă undeva la 300 RON și este bine să-l aibă orice șofer începător, întrucât sunt firme care văd acest atestat drept un ATU pentru angajare. Deși multe firme nu plătesc nimic șoferilor care dețin acest atestat, sunt și câteva care sunt dispuse să ofere măcar 100 de euro extra la salariu dacă într-o lună șoferul efectuează și câteva curse cu mărfuri periculoase.
Cardul pentru tahograful digital
Pentru a putea lucra pe camioane moderne, este necesar ca șoferul să dețină un card pentru tahograful digital. S-au dus vremurile când camioanele foloseau diagrama. Astăzi tahografele au evoluat atât de mult încât au ajuns să aibă module GPS integrate și softuri care permit autorităților de control să le citească datele de la distanță, din mers, fără să mai tragă camionul pe dreapta. Astăzi un card tahograf costă 239 RON, cu poze și copii xerox cerute la ARR ajunge probabil la 250 RON. O sumă destul de mare pentru un card care este valabil doar 5 ani, asemenea atestatelor profesionale.
TOTAL: 4000 RON cu dosar și fișă medicală inclusă, inclusiv camion în ziua de examen, apoi avem 1100 de lei atestatele cu tot cu taxele de eliberare, și 250 de lei cardul pentru tahograful digital. Avem un total de 5350 RON, plus minus în funcție de școala de șoferi pe care o alegeți. În Provincie prețurile pentru școlarizare vor fi mai mici însă clar se vor ciunti foarte multe ore de conducere. Cel mai probabil vor fi maxim 10 ore camion + remorcă adunate.
Așadar, costurile pentru școlarizare, pentru a deveni șofer profesionist cu acte în regulă în 2025 sar de 1000 de euro lejer, o sumă destul de mare pentru o țară în care salariul minim pe economie este undeva la 2500 de lei. Partea bună este că toate școlile de șoferi acceptă plata în două sau chiar trei rate.
