Meseria de șofer profesionist este una destul de polivalentă, există multe moduri de lucru și multe tipuri de job-uri pe care le poți face. Astfel, în cele ce urmează vom trece în revistă patru cele mai întâlnite moduri de lucru pentru șoferii profesioniști. Vom prezenta tipul de muncă propriu-zis și vom discuta despre salarii.
Șoferi profesioniști 2026 – 4 moduri de lucru
Șofer profesionist pe țară – Este un mod de lucru oarecum inaccesibil șoferilor profesioniști începători, întrucât este considerat a fi cel mai dificil dintre toate. România este o țară în care de multe ori GPS-ul nu funcționează iar condițiile de drum sunt departe de a putea fi considerate OPTIME.
Un șofer profesionist primește în România cam 6000 RON net, bani în mână, pentru un program de lucru de luni până vineri, sâmbătă și duminică fiind mereu acasă. Este o sumă destul de mică comparativ cu responsabilitatea, însă nici tariful / km nu ajută în acest sens. Majoritatea companiilor oferă și tichete de masă dar și alte avantaje precum vizite și tratamente medicale gratuite, reînnoirea documentelor gratuite.
Șoferi profesioniști pe comunitate – Celebra comunitate nu mai are nevoie de prezentare sau de explicații, majoritatea șoferilor profesioniști muncesc în regim 4 cu 2, la o lună lucrată afară primesc 2 săptămâni timp liber compensatoriu. Ca și nivel de salarizare, putem spune că este cea mai „bănoasă” formă de lucru pentru un șofer profesionist. Deși marea majoritate a componentei salariale este diurna, un șofer profesionist poate duce acasă lună de lună minim 2500 de euro.
Meseria de șofer profesionist pe comunitate deși este cea mai bănoasă, vine la pachet cu cele mai multe riscuri și cele mai multe sacrificii. Există foarte mulți șoferi profesioniști care din păcate ajung să aibă probleme acasă, în familie, din cauza faptului că stau foarte mult timp plecați pe comunitate. Din punct de vedere social, munca de șofer profesionist pe comunitate este de departe cea mai distructivă din p.d.v. social. Acest tip de job trebuie să devină un stil de viață, astfel șoferii nu au absolut nicio șansă să reziste.
Șofer profesionist tur-retur – Tur-Retur este de fapt o combinație între munca pe țară și comunitate. De obicei se face o singură cursă, iar ulterior se revine la garaj gol sau chiar cu marfă pentru România în cazul în care se găsește. Salariile sunt mai mici pe tur-retur decât pe comunitate, însă nici nu se stă plecat atât de mult timp. Un șofer tur retur duce acasă undeva la 2500 de euro.
Cu toate că ideea de tur-retur are la bază revenirea în țară la final de săptămână, de cele mai multe ori un sejur poate să dureze chiar și 3 săptămâni, în funcție de comenzile de transport disponibile pe bursa de transport, ori în funcție de contractele existente pe care compania le deține.
Șofer profesionist la carieră – Cu toate că în România, carierele de piatră ori de cărbune au cam dispărut în ultimii 25 de ani, acolo unde încă există exploatări există nevoie și de șoferi profesioniști. Aici din păcate salariile sunt cele mai mici, un șofer de carieră duce acasă undeva la 6000 RON / lună și este nevoit să vină la muncă zi de zi, de luni până vineri, uneori chiar și sâmbăta sau duminica.
Deși există foarte mulți șoferi profesioniști în România care ar dori să lucreze în vecinătatea domiciliului și să ajungă astfel seară de seară acasă, posturile libere pentru acest tip de muncă sunt mai mult decât un mit. acesta este genul de loc de muncă ideal pentru cei care doresc să petreacă mai mult timp liber alături de familie, în detrimentul unei salarizări mai mici.
