Conducerea camioanelor fără cardul tahograf este interzisă prin lege, cu mici excepții despre care nu vom discuta însă în cele ce urmează. Acum vom discuta despre care sunt riscurile la care un șofer se expune atunci când conduce de bunăvoie un camion pe drumurile publice, efectuând transport de marfă, fără să aibă cardul tahografic înserat în tahograful digital, ori când diagrama lipsește din tahograful analogic.
De ce se practică conducerea camioanelor fără cardul tahograf / diagramă?
Conducerea fără cardul tahografic sau fără diagramă se obișnuiește atunci când se dorește efectuarea transportului de marfă deși șoferul nu mai are timp de conducere disponibil. Conform Regulamentului 561, șoferii profesioniști au numărul de ore de conducere limitat atât zilnic, cât și lunar, iar fraudarea timpilor de conducere și repaus atrage după sine atât amendarea șoferului dar și a companiei.
Cât este amenda pentru conducerea fără card în tahograf?
Amenzile pentru conducere unui camion fără a avea introdus cardul în tahograf sunt destul de mari, cuprinse între 4000 și 6000 RON conform proiectului de Ordonanță a Guvernului pentru modificarea și completarea unor acte normative din domeniul transportului rutier. De asemenea, în funcție de gravitatea situației, șoferul se poate trezi cu permisul de conducere suspendat și cu certificatul de înmatriculare reținut. Există foarte multe măsuri aspre aplicabile în acest sens dar din păcate nu sunt suficiente.
Există foarte multe voci care spun că în România, amenzile sunt mult prea blânde atât pentru șoferii care ascultă orbește de ce le dictează patronii, dar și pentru patronii sau mai bine-zis pentru firmele de transport care încurajează efectuarea ilegalităților pe drumurile publice. Accidentele care se pot produce sunt unele care pot avea urmări deosebit de grave în situația în care șoferul adoarme la volan, datorită oboselii excesive cauzată evident de muncă de tip „non stop”, fără să se mai țină cont de timpii de conducere.
