Suntem în 2026 și încă mai există firme care plătesc șoferii în funcție de distanță, lucru interzis prin articolul 10 din Regulamentul 561. De ce acceptă șoferii astfel de ilegalități care la rândul lor stimulează alte ilegalități precum mersul peste program, nimeni nu știe cu adevărat. Probabil după calculele unora, așa ies mai bine la plată însă în realitate, cred că ne putem da cu toții seama că nu este deloc așa.
Cum a apărut plata la kilometru?
Ei bine, plata la kilometru pare la prima vedere o minune Dumnezeiască, ce aduce în prim plan beneficii și avantaje de ambele părți: șoferul merge mai mult fiind stimulat de o plată mai mare, compania are de câștigat din kilometri extra încasați pe distanță. În realitate, singurii care sunt în avantaj sunt patronii de firme de transport, șoferii deși au impresia că ei câștigă mai mult, în realitate se păcălesc.
Ce probleme poate aduce plata la kilometru
- Amenzi de circulație extraordinar de mari – Amenzile acordate de ISCTR șoferilor prinși conectați cu magnetul sunt colosale. Efectiv nu merită pentru șofer asemenea bătaie de cap. În ultimii ani, au tot crescut amenzile dar din păcate fenomenul magnetului care merge mână în mână cu plata la km nu a dispărut.
- Boli profesionale destul de grave –Folosirea magnetului și încurajarea ilegalităților prin intermediul plății la kilometru se lasă de multe ori cu boli profesionale destul de grave. În 2026, un șofer profesionist poate să lucreze maxim 15 ore pe zi, din care 10 ore doar conducere, ceea ce este extraordinar de mult.
- Pedeapsa cu închisoarea. Să plecăm de la premiza unui eveniment rutier soldat cu victime. Persoanele implicate mor pe șosele în afara șoferului. Acesta mai mult ca sigur se va duce la închisoare pentru foarte mult timp dacă se constată faptul că accidentul s-a produs folosind magnetul.
Cum se poate combate plata la kilometru
Plata la kilometru se poate combate în primul rând de către autorități. Din moment ce această mizerie de mod de lucru încă funcționează, este clar că cineva tot o cere, tot se folosește de ea. Plata la kilometru poate fi combătută destul de simplu, prin intermediul controalelor mai amănunțite ale celor de la ISCTR.
De ce în 2026 încă există plata la kilometru?
În 2026 încă mai există plata la kilometru pentru că este acceptată atât de către șoferi cât și de către patroni. Tuturor le convine plata la kilometru din moment ce ideea de seriozitate a dispărut demult pe meleagurile noastre. Ar fi chiar culmea ca într-o țară precum România, coruptă până în măduva oaselor, să existe corectitudine în afaceri și în relația cu statul. În România fiecare caută să facă cât mai mulți bani doar, nimic mai mult, nu mai contează dacă metodele sunt legale, etice sau de moralitate nici nu mai…
