Foarte mulți tineri aleg meseria de șofer profesionist nu neapărat din cauza faptului că le place să conducă foarte mult, ci din cauza salarizării mult superioare față de orice altă meserie pentru care în România nu îți trebuie foarte multă pregătire. Pentru a deveni șofer profesionist, trebuie să obții permisul de conducere categoriile C, CE și câteva atestate profesionale precum cel de marfă și ADR. Acestea două sunt baza.
Pentru multe familii din România, meseria de șofer profesionist devine un vis întrucât este capabilă să aducă în conturi salarii de peste 15.000 RON lunar, în situația în care pentru un program de 8-10 ore pe zi, la un job normal, oamenii pot duce acasă undeva la 5000 RON în medie în orice alt domeniu. Dacă discutăm de cei puțin peste 2500 RON ai salariului minim pe economie, dezastrul economic este de înțeles.
Ca răspuns la întrebarea din titlu, asta fiecare dintre cei care citesc acest articol ar trebui să-și dea cu părerea în secțiunea pentru comentarii. Din multe puncte de vedere este absolut ok să te sacrifici pentru familie sau pentru propriul viitor, un viitor mult mai bun. Există mulți tineri în România care au idei însă nu au bani să le pună în practică. Astfel, ei ajung să-și vadă visurile cum se năruie la picioarele lor dacă nu depun eforturi să schimbe ceva, iar acest ceva poate fi o meserie precum cea de șofer profesionist.
Transportul cu camioane autonome – Dispariția șoferilor profesioniști
Vrem sau nu vrem să acceptăm, meseria de șofer profesionist este una pe cale de dispariție. Va deveni depășită într-un viitor nu chiar îndepărtat. Vehiculele autonome există deja și deși par desprinse dintr-un scenariu Sci-Fi, ele există și fac furori pe internet, chiar și în rândul camioanelor.
Desigur, o să mai dureze până când sistemele de siguranță vor permite operarea camioanelor fără șoferi reali. Discutăm totuși despre niște utilaje care dacă scapă de sub control, pot să omoare oamenii pe stradă. Camioanele autonome din multe puncte de vedere mai au mult de parcurs ca nivel de evoluție tehnologică până să fie complet operaționale și funcționale. Până să vedem camioane autonome la ordinea zilei, discutăm despre o perioadă de cel puțin 20-30 de ani de aici înainte.
