În Europa de Vest, camioanele electrice încep să se vândă din ce în ce mai bine, pe măsură ce companiile de transport conștientizează faptul că înlocuirea flotelor diesel poate reduce considerabil poluarea generată de transportul rutier de mărfuri.
Camioanele electrice au însă atât avantaje cât și dezavantaje și cred că putem fi cu toții de acord asupra faptului că avem de-a face cu o tehnologie aflată încă la început de drum, puerilă, asemenea HVO sau Fuel Cell.
Camioane electrice – avantaje
- Emisii zero CO2 ceea ce le face perfecte pentru livrările în marile orașe supra aglomerate din Europa de Vest
- Confort sporit pentru șofer, zgomotul produs de un vehicul electric este mult mai redus față de un motor diesel
- Consum redus de carburant, un camion Man eTGX consumă undeva la 100 kWh la 100 de km.
- Amortizare rapidă din cauza facilităților UE – spre exemplu camioanele electrice au taxe de drum 0 în EU până în 2031.
Camioane Electrice – dezavantaje
- Costurile de achiziție destul de mari. Un camion electric costă de 2.5 ori mai mult decât un camion diesel (aproape 400.000 de euro)
- Autonomia lor nu este una chiar demnă de Cartea Recordurilor – Cam 500 de kilometri cu o singură încărcare pot parcurge
- Infrastructura de încărcare este mult subdezvoltată, sunt foarte puține stații megawatt capabile să încarce camioanele electrice în 25 minute
- Legislația privind Masa Totală Maximă Autorizată încă nu s-a modificat în UE. Astfel, camioanele electrice fiind mult mai grele, pierd cargo.
Sunt multe de povestit legat de acest subiect, însă cu siguranță viitorul în Europa trebuie să fie unul verde. Rămâne de văzut ce se va întâmpla și cu camioanele pe bază de bio fuel, cu camioanele pe bază de hidrogen și alte tehnologii noi și verzi care vor apărea în viitorul apropiat.
