Oprirea banilor din salariul șoferilor profesioniști fără o hotărâre judecătorească trebuie încadrată la furt calificat. În România din păcate, atunci când un angajat este efectiv furat de firma pentru care lucrează ori a lucrat, legea îl trimite în tribunal unde trebuie nu doar să scoată bani din buzunar, dar unde va petrece cel mai probabil următorii 6-7 ani de voie, căci atât durează un proces complet în instanțele din România.
Legea muncii, Codul Muncii trebuie modificat, la fel și Codul Penal. Trebuie pus punct la aceste furtișaguri patronale. După cum bine știm a devenit un obicei ca șoferii profesioniști, atunci când își dau demisa de la o firmă pentru a pleca la altă firmă care-i plătește mai bine ori le oferă condiții de lucru mai bune, firma la care au lucrat ori nu le mai dă banii deloc pe ultima lună lucrată, ori le dă banii ciuguliți, pe motive care mai de care mai ridicole și ILEGALE.
În plus sunt multe firme care ciuntesc banii angajaților pentru consum de motorină când nimic măcar producătorul de camioane nu poate oferi un consum precis pentru vehiculele pe care le construiește și le comercializează. Se opresc bani pentru întârzieri la încărcări sau descărcări, pentru ocolișuri, pentru amenzi de viteză în ideea în care din dispecerat se stă cu biciul pe șoferi non stop, pentru oglinzi rupte deși toate camioanele au CASCO și multe altele.
Din păcate se pare că în România firmele de transport și-au schimbat domeniul de activitate. Acestea au identificat o sursă de venit mult mai profitabilă decât cursele interne și internaționale, și anume jumulitul șoferilor de bani pentru toate aiurelile. Aceste furtișaguri trebuie să înceteze și singura soluție este încadrarea acestor fapte în sfera penală, unde le și este locul dacă ne gândim mai bine. Oprirea banilor din salariile șoferilor este de fapt FURT CALIFICAT.
