Ce echipamente trebuie să deții ca standard la mașină

Ce echipamente trebuie să deții ca standard la mașină.

1.Cric – cheie de roți – roată de rezervă.
Astea sunt dotarile din fabrica ale masinii, daca masina nu le are nici nu trebuie cumparata, deoarece asta inseamna fie ca a avut un accident major, fie este este “reparata” din masini care se considera piese de schimb si sunt descompletate.
2.Compresor de aer.
Desi este util, nu este necesar.
Majoritatea statiilor peco au compresor si apa pe langa vulcanizari.
Daca este o roata moale, atunci la benzinarie poti completa.Daca in continuare lasa aer, atunci trebuie o vizita la vulcanizare pentru reparatii.Poate sa fie o pana sau o valva defecta.
In ziua de azi, daca conduci doar pe drumuri asfaltate sunt sanse foarte mici sa faci o pana, iar in cazul asta roata de rezerva este la indemana.
Daca ai de parcurs multe drumuri off-road sau forestiere atunci este recomandat un compresor.
Pentru o utilizare normala a masinii, compresorul este un bonus dar nu este necesar.
3.Racleta și soluția anti-îngheț. +Perie de spalat masina.
Pentru sezonul de iarna racleta este foarte utila.
Peria este utila atat pentru spalarea masinii dar mai ales pentru indepartarea zapezii de pe portiere si parbriz dupa care se utilizeaza racleta.
Varianta practica iarna este sa folosesti peria pentru a intra in masina, pornesti motorul si dai incalzirea la maxim sa sufle pe parbriz, dupa care iesi din masina si dai jos zapada cu peria.
Dupa 5-10min parbrizul este suficient de incalzit incat racleta este usor de folosit.
Solutia anti-inghet este solutia utilizata pentru stergatorul de parbriz, este esentiala pentru temperaturi scazute.Nu ingheata in rezervor si pe conducte sa le crape si la utilizare nu lasa pe parbriz dupa cateva secunde o pojghita de gheata care sa impiedice vizibilitatea.
Solutia de vara se poate dezgheta de la caldura motorului, dar in timpul deplasarii, daca se aplica pe parbriz, datorita temperaturilor scazute formeaza o pojghita subtire de gheata care impiedica vizibilitatea.Este influentata de viteza de deplasare, valoarea temperaturii exterioare si ventilatia din masina.Daca se sufla aer cald pe parbriz si acesta se pastreaza cald se poate preveni fenomenul dar nu intotdeauna.Ce poate sa fie mai periculos decat o sosea plina de curbe si un parbriz murdar iar cand incerci sa speli parbrizul in mers sa ai surpriza sa vezi ca se acopera de gheata?
4.Trusă de prim ajutor – extinctor – triunghiuri reflectorizante.
Trusa de prim ajutor – o gluma buna.
Ai pregatire de medic?Daca nu , la ce-ti foloseste?
In cazul unui accident, pregatirea medicala este esentiala, altfel, oricat de bine intentionat esti, poti face mai mult rau decat bine.
Am in garaj o cutie plina cu truse medicale sigilate si expirate care au fost in masinile pe care le-am utilizat.
Extinctor? – alta gluma buna.
La dimensiunile lui, extinctorul este bun doar sa stinga o tigare.
In cazul unui incendiu la masina, norocul este sa te afli in trafic si sa sara ceilalti soferi cu extintoarele lor pentru a ajuta la stingerea focului.
Altfel, optim este un extintor de cel putin 60cm inaltime si 15cm diametru cu dioxid de carbon, de genul celor utilizate in cladiri pentru a avea o sansa mare sa stingi un incendiu la masina.
Tine cont de faptul ca majoritatea pieselor de interior din habitaclu sau la motor sunt de plastic, iar odata focul pornit, se extinde rapid pentru ca acestea sunt materiale combustibile.
Triunghiuri reflectorizante. Este o piesa de echipament care este foarte utila in cazul unei defectiuni, mai ales pe timp de noapte.
In ziua de azi, cand exista telefoane mobile ( cu intenet inclus) nu este o problema sa gasesti o firma de tractare care sa transporte masina de pe drum din locul unde este defecta pana acasa sau in primul oras unde exista un atelier care sa repare defectiunea.
Da, triunghiurile reflectorizante sunt utile pentru asta sau pentru cazurile in care este necesara o mai mare vizibilitate a masinii pe timp de noapte.Pe termen scurt se folosesc avariile.

5. Lanterna De preferat minim 2bucati, una cu prindere magnetica.
Este foarte utila pe timpul noptii si necesara in cazul unor mici defectiuni.
Variantele preferate sunt cele cu LED-uri si baterii Li-Ion.
De asemenea un adaptor la bricheta pentru incarcarea acumulatorilor.
O lanterna cu prindere magnetica este de ajutor deoarece lasa mainile libere si se poate pozitiona pe caroserie intr-o pozitie convenabila pentru a ilumina zona de lucru.
Este practica si o lanterna frontala, de aceea ce se prinde pe cap.Utila la excursiile in aer liber si la cort, dar si in masina.
6. Patura
Exista varianta “patura de supravietuire” care este de unica folosinta si ocupa un spatiu minim, se poate tine impreuna cu o vesta reflectorizanta.
Patura este utila atat pentru o excursie la iarba verde dar si in cazul unei defectiuni, mai ales in sezonul de iarna.
7.Lopatica pliabila+lanturi antiderapante.
Este un pachet practic pentru sezonul de iarna, util pentru dezapezire sau portiunile cu gheata.
8.Trusa de scule.
Si masinile au evoluat si nu mai este nevoie de o trusa completa ca pe vremuri, insa ceva minimal, un patent, o cheie franceza, surubelnite, cateva chei sunt practice in cazul aparitiei unor mici defectiuni, cum ar fi schimbarea unui bec , strangerea cablurilor la baterie sau “peticirea ” unui furtun care are gauri.

PS. Pentru “baietii de baieti” nu trebuie uitate accesoriile necesare, bata de oina, sabia, ranga si toporu.
Neaparat si o galeata de seminte!

Dacă mașina nu este dotată din fabrică cu roată de rezervă ci numai cu kit de până cum fac?Mă pot duce cu ea așa la RAR?