Cred că suntem cu toții conștienți de faptul că basculele în România circulă mai mereu cu tonaj mult peste limita legală, mai ales pentru că tipul de plată tonă/km încurajează destul de mult această practică și alimentează lăcomia patronală destul de mult.
Problemele se rezolvă în stil clasic românește în caz de control din partea ISCTR, cred că România este una dintre singurele țări din lume unde ai voie să refuzi cântărirea camionului și pentru asta scapi doar cu o amendă. Bine, în realitate știm cu toții că doar unele camioane sunt chemate la cântar… Altele nu prea…
Ce consecințe are supratonajul
În primul rând un camion încărcat mult peste limită devine un pericol pentru siguranța circulației. Ansamblul este gândit pentru un anumit tonaj, dacă se încarcă extra ceva poate să cedeze începând de la cauciucuri până la roți complete, perne de aer, etc. Un accident provocat în trafic de un camion supra încărcat îl scoate direct vinovat pe șoferul camionului, indiferent de circumstanțe.
Astfel, prima problemă cauzată de supra tonaj se leagă de siguranța circulației. Se pot întâmpla accidente grave din această cauză și pot muri oameni nevinovați, și când se va întâmpla acest lucru la pușcărie se va duce șoferul camionului nicidecum patronul lacom, care nu se mai satură de bani.
În al doilea rând se distrug drumurile. Toată lumea se plânge de starea drumurilor din România. Evident că ele sunt proiectate pentru un anumit tonaj. Dacă se circulă cu 50 de tone în loc de 40, mai mult ca sigur vor apărea acele valuri în asfalt, gropile și așa mai departe.
În al treilea rând, supra tonajul generează concurență neloială. Este metoda prin care patronii români își fură șunca din fasole unii altora, clientul fiind mai mult decât încântat să plătească 4 transporturi în loc de 5, este o afacere până la urmă pentru toată lumea numai că această afacere a camioanelor supra încărcate scoate de pe piață patronii corecți și cinstiți care vor să transporte cu bascula în limita legii.
Mai jos aveți clipul colegului care-și spune oful fix pe această temă. Enjoy.
